Tööstuses on palju nimetusi, näiteks liigendnooletõstuk, Cherry picker, õhusõiduk, iseliikuv nooletõstuk jne. Need üldnimetused, kuna iga ehitusüksus on erinev, erinevad vajadused, seega on erinevaid väited.
Poomi tõstmise omadused:
Kõvera käe tüüpi õhust töötavat tõstukit on lihtne liigutada ja kõvera käe struktuur on kompaktne. Kasutatakse uut kvaliteetset terast, kõrge tugevus, kerge kaal, otse juurdepääs vahelduvvoolule või auto enda jõukäivitus, kiire püstituskiirus koos laienemisega. käsivarre, töölaud saab tõusta ja välja sirutada, aga ka 360 kraadi pöörata.
Liigendatud nooletõste klassifikatsioon (praegu on peamiselt kolm järgmist kategooriat):
Diiselmootoriga mähishoova tõstuk: jõuallikana diiselmootori kasutamine, mis sobib väliõhu püstitamiseks, diiselmootori jõuajamiga kõndimine ja tõstmine, suur võimsus, kiire kõndimiskiirus.
Elektriline kõvera käe tõstuk: aku kasutamine toiteallikana, sobib siseõhutöödeks, keskkonnakaitse, müravaba, vähem hooldust ja muid eeliseid.
Kahe energiaga kõvera käe tõstuk: diisel- ja elektrijõu kõigi eelistega saab seda kasutada nii väljas kui ka siseruumides.
Liigendpuomi tõstuk on laialdaselt kasutusel munitsipaal-, elektri-, tänavavalgustites, maanteedel, dokkides, reklaamides, aedades, elamukinnisvarades, tehaste ja kaevanduste töökodades ning muudes tööstusharudes.See võib töötada takistuste kõrgusel.Kui platvorm on mis tahes asendisse tõstetud, saab seda kõndides juhtida.Konstruktsioon on kompaktne ja rool on paindlik.Töökoha laius võib tagada seadmete sisenemise kitsastesse käikudesse ja rahvarohketesse tööpiirkondadesse.Varutoiteseade, töötav tööplatvormi lähtestamine, mugav transport, saab pukseerida kõikjal.Lihtsalt tuvastatav juhtpaneel, mitmed mehaanilised, elektrilised ja hüdraulilised ohutuskaitsed, integreeritud hüdraulika ja elektriline integratsioonisüsteem.
Poomtõste seeria kasutab diiselmootori ajami/aku ajami režiimi, mis sobib vertikaalseks ja horisontaalseks suurel kõrgusel töötamiseks, lihtne kasutada ja suudab tõhusalt ületada takistusi.Platvormi kõrgus jääb vahemikku 14–28 m ning puhtalt elektriajamiga õhusõiduk saab töötada siseruumides ilma heitgaasita ja ilma süvenditeta.
Postitusaeg: 13. juuni 2022